Posted in Travel - North America

アメリカ横断旅行 (番外編2)

アメリカ横断の旅の番外編、
Amtrakのメンバーシップ入会、
事後加算やアカウントが保留になってるトラブルについてです。


アメリカ横断旅行に関する記事はこちら。

Amtrak Guest Rewards

Amtrak Guest Rewardsは、
アメリカ長距離鉄道アムトラックのポイントサービスで、
乗れば乗るほどポイントを貯めることができ、
貯めたポイントをアップグレードなどに現金の代わりに使うことができます。

簡単に言えば、アムトラック版「JALマイレージバンク」や
「ANAマイレージクラブ」だと思っていただければ良いと思います。

なので、お得意様になれば、ステータスの獲得などの特典もあります。

Amtrak Guest Rewardsへ入会

アメリカに縁もゆかりもない在英日本人が
アムトラックのポイントを貯める意味があるのかと聞かれれば、
正直どうなのかなという感じではございます。

今回の旅行を経て、
アメリカ国内での鉄道移動は
アメリカのいろんな姿を車窓から見ることができ、
寝台に乗ればホテル代が浮くので、
次にアメリカへ行くときも鉄道での移動をしたいと考えています。

また現行のルール上、24ヶ月に1回ポイントを貯めるか、使うかすることで
ポイントは無効にならないとのことなので、
これだったら維持できると考えました。
https://www.amtrak.com/guestrewards/promotions/points-expiration

なので、イギリスに戻った後にとりあえず会員登録をすることに。

登録は簡単でした。
ただただ、アムトラックの公式にて必要事項を入力するだけです。

なお、Amtrakのチケットには名前が印字されるので、
パスポートに表記されている通り名前を登録してください。
名前は簡単にホームページから変更することができません。

事後加算手続き

会員登録後、
すでに乗車済みになっているチケット分全てを事後加算手続きをしました。

加算手続きも非常に簡単。
予約番号や搭乗日などを画面の指示に従って、入力するだけ。

Missing Points

なお、フォームを使った手続き以外に、
電話での事後加算の手続きも出来るようです。

メールでのやり取り

加算手続きから1週間後、
アムトラックに乗車した3回の乗車実績のうち、
2つだけ履歴に反映されました。

ただ、履歴に反映されていたものの
アカウントのポイント欄は依然ゼロポイントの上、
アカウントの手続きが保留”PENDING”になっていることに気づきました。

この時にメールで1つの乗車履歴が反映されていないことと、
アカウントが”PENDING”になっていることをメールで問い合わせしました。

お問合せメールを送ってから返信が来るまで、
約1週間ほどかかった上、
回答は私がFAQを見てやっていたことを繰り返すのみで
一切に役に立たず、やり取りを繰り返した結果「電話してこい」となりました。

電話をする

Amtrak Guest Rewardsのカスタマーセンターは
アメリカ東海岸のワシントンD.C.にあるようで
営業時間は8:00-20:00(EST)となっております (2023年5月現在)

イギリスを始めとするヨーロッパから電話すると
大体昼間から夜中まではかけられますが、
日本などのアジアからだと予め時差計算をして
起きてる時間を考えておかないと電話しずらいかもしれません。

私はイギリスでお昼ごろ、
現地で営業スタートしたばっかりぐらいの時間にかけ、
あまり待つことなくオペレーターに話すことができました。

かなり気だるそうなオペレーターではありましたが、
イギリスでのCS就労経験を元に、
オペレーターの名前を覚え、すごい感謝を伝える感じで
一気に複数の質問をせず、会話をすすめましたw

PENDING

アカウントがPENDINGになり続ける件について、
私がアメリカに住んでおらずイギリスで在住であること、
すでにイギリスの住所を登録していることを伝え、
内部で確認してもらいました。おそらく、レアな問い合わせなんだと思います。

電話は軽く15分ぐらい保留され、以下の内容が伝えられました。

アメリカ国外に住んでても問題はありませんが、
現行のプロフィールシステムはアメリカ・カナダ以外の住所は正常に処理できないようです。

なので、アメリカの架空住所と郵便番号を登録して、
海外在住者であることを記録に残しておきました。

なので、私のアカウントには
住んでもいないフィラデルフィアの住所と郵便番号が登録されていますw

夫のも同じようになってることを伝えたので、
夫のアカウントも同じ処理をしてもらいました。

また例外的にフィラデルフィアの住所を登録しているため、
ポイントを使用する際は電話した方がよいとのことでした。
電話嫌いなんだけどなーと思ったのは秘密。

事後登録されない実績

PENDINGの件を解決した後、
申請済みの事後加算されていないレグについて確認をお願いしました。

オペレーター側で再度申請をしてくれるとのことだったので
事後申請で聞かれた内容、
プラス、チケットの購入者情報(今回は夫)を提供しました。

時間がかかってるとのことだったので、2週間ほど寝かせました。

結果

アカウントのペンディングやら向こうの処理スピードの問題で
アカウント作成から6週間程度かかって
今回のアムトラックでの移動全レグのポイントが付与されました。
※ その6週間中に上記の電話やメールでの問い合わせを複数回してます。

Amtrak App

メールは何往復しても微妙でしたし、
最終的に電話することになったので、
お問合せをしたい方は電話が良さそうです。

問題が起きた時は電話に頼ることになるので、
英語および電話が苦手な方はかなり面倒かもしれませんが、
アムトラックで旅行する方は英語がある程度話せると思うので・・・
腹括ってください←

私は夫のアカウントに関してもお問合せ・管理できるように、
オペレーターによって意図せずに登録されちまったので、
今後もアムトラックへのお問合せは私がすることになりました・・・

もし、アムトラックを複数回使って
アメリカを移動する予定があれば、ぜひ会員登録おすすめです。


アメリカ横断旅行に関する記事はこちら。

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アメリカ横断旅行 (12)

アメリカ横断の旅最終回、ボルチモアからイギリスに戻ります。

最後まで、お付き合いください!


アメリカ横断旅行についての別記事はこちら。

B&O Railroad Museum

鉄ヲタ夫の念願の『ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道博物館』。

ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道(以下B&O)は、
アメリカ最古の鉄道のひとつです。

最初の鉄道が開通したのは1826年で、
メリーランド州ボルチモアの港から、
ウェストバージニア州ホイーリングに向けて西進する路線でした。

現在はCSXトランスポーテーションという貨物鉄道会社に吸収されましたが、
B&Oで使われていた車両の多くがこの博物館で展示されています。

この博物館の目玉はアメリカ最古の商業鉄道路線を体験できること。
1マイル(約1.6km)ほど鉄道に揺られて、
B&Oによって建てられた厩舎に行くことができます。
※現在はボルチモア騎馬警察の厩舎になっています。

奴隷制が認められていた南部から、
奴隷制の廃止されていた北部・カナダまで亡命することを
手助けした奴隷制廃止論者や北部諸州の市民たちの組織、ならびに、
逃走路のことを「地下鉄道(underground railroad)」というのですが、
それについての展示もあり、非常に勉強になります。

The Cheesecake Factory

名前だけ知ってた、ザ・チーズケーキ・ファクトリー。

ハワイでの観光でも勧められているのを
雑誌かガイドブックで見た記憶があります。

常時30種類以上のチーズケーキを取り扱いしており、
様々な料理もあるのが人気の理由でしょう。
※ケーキは持ち帰りもできます。

実際ボルチモアにはトータル3日半滞在してましたが、
いつ通りかかっても混み合ってました。

私が頼んだのはアメリカ南部・ルイジアナ発祥のガンボ、
夫はステーキを頼みました。

また、お通し的な感じでいくつかパンもいただきました。

味良し、コスパ良し。
比較的お手頃?な値段でたっぷり食べれます。

ここですでにそこそこ満腹でしたが、
ウェイターさんに乗せられて、デザートを注文。

私が乳糖不耐症気味なので、1つパフェを頼んで夫とシェアしました。

ウェーターさんが持ってきたパフェを見て、呆然。
「こんなに大きかったの僕も忘れてたよ ahahaha」と言われる始末。

案の定、完食ならず。
絶対チーズケーキ頼んだ時の同じぐらいの乳製品乗っかってた。

向かいに座ってた4人家族は普通に食事頼んだ上で、
一人一つのデザート頼んでペロッと完食しており、
私たちは目が飛び出ました。

次行くときは、チーズケーキ食べたいけど、
デザートにたどり着く前にお腹いっぱいになる気がするよね!

BWI →LHR

チェックインまで

滞在していたホテルのチェックアウト後に荷物を預けていたので、
荷物を回収して空港へ。

ボルチモア中心部からトラムで30分程度で空港に到着。

降りてすぐに出発エリアに行くと、すぐにBAカウンターを発見。

スタッフのかたも丁寧で、
幸運なことにエコノミーであるWorld Travellerから
プレエコであるWorld Traveller Plusにアップグレードしてもらえました。

ユナイテッドでの遅延&ダウングレードを食らった私たちは
本気で喜びました。感謝感激。

セキュリティをサクッと通過し、私のステータスでラウンジへ。

そこのラウンジはラウンジの位置の関係で
特定のフライト利用客しか(私たちが行った時間はBAのロンドン行きの客)
使えないようになっているようで、
ラウンジスタッフは比較的パーソナルなサービスを
提供しているように見受けられました。

フライト中

座席は普通のエコノミーより、広め。

BA: World Traveller Plus – Premium Economy

夫は初めてのプレエコということでめちゃくちゃはしゃいでおりましたw

アメニティの歯ブラシとアイマスクは
(私は寝れなかったですが) 大活躍でした。

食事は夕食/夜食、軽食の2回。
今回の夕食はこちら。

Dinner: Braised beef brisket, roast potatoes, corn and lima bean succotash, barbecue sauce

ベジオプションとチキンがあったのですが、ビーフにしました。

バーベキューソースは好みより甘めでしたが、
お肉が柔らかく美味しくいただきました。

軽食はハムと卵のサンドイッチか、チーズと卵のサンドイッチです。
私はチーズの方を頼んだのですが、トマトソースが入っていました。

こちらは好みが分かれるかもです。
夫は一口だけ食べて残してましたが、
私は完食。別に普通では?と思った。

帰りの便は7時間と、行きより短く、
かつ夜9時出発とのことだったのですが、ほぼ寝れず、、、
映画を見て過ごしました。

食べて寝れたら時差ぼけ防止になったのに・・
こればっかりは致し方ない。

アメリカ横断旅行のまとめ

良い点

  • 電気ケトル持ってきて、大正解。

    使っていたのはほぼ夫だが、
    (夫の)日々の紅茶欲が満たせたのが非常に良かった。

    ただ、イギリスから持ってきたトラベル用電気ケトルが
    沸くまで20分かかったので、もうちょっと早く沸くやつを探したいかな。
  • いろんな予約をしたり、予定をたくさん組まなくてよかった。

    予定外にAmtrakが早く着きすぎたり、
    案の定United国内線がキャンセルされたため、
    大なり小なり予定が結構狂いました。
    やっぱり事前予約は飛行機とホテル程度でいいなと。
  • 原則: 朝ごはん付きホテルの予約、
    夜はスーパーのお惣菜やテイクアウトなど→ コストカット

    かなりハズレの朝ごはんもありましたが、
    食費が高い国(というかチップが嵩む)だったので、
    コストを比較的抑えることができました。

    来年予定している義家族と一緒の日本訪問は、
    夫以上に義両親&親族に食べ物の好き嫌いがあるので
    同じ方向で行くと良さそう。
    あと、私は勝手に好きなもん食べたいです。
  • 楽天モバイル バンザイ!

    電波が入らなかったのは、
    Amtrakで通過していた一部の広野とベインブリッジ島ぐらい。
    肌感覚では滞在中の8割は繋がっていたのでは?

    約2週間の滞在で、無料の海外ローミング2GBと、
    追加のデータチャージ6GBのトータル8GBぐらい使ったかな。

    イギリスではGiffgaffを使っており、
    アメリカではかなり高いローミング料だったため、
    楽天モバイルが使えなかったベインブリッジ島で
    数分だけ使ったところ、すぐクレジットなくなったwwww

    ヨーロッパ以外に行く場合で楽天モバイル対応エリアだったら、
    楽天モバイルをガンガン使いたいです。
  • Amtrak・寝台列車最高。

    人生で初めての寝台・長距離列車を使ったのですが、
    ホテル代浮くし、悪くないと思いました。むしろ好き。
    機会があれば日本で寝台、あとカレドニアスリーパー乗ってみたい。

関連記事:

反省点・改善点・疑問点

  • 思ったよりは現金はいらない。

    コロナ禍の影響なのか時代の流れで、キャッシュレスが進んでおり、
    よっぽどのことない限りキャッシュはいらない。
    ただ、アムトラックでのチップは現金オンリーぽい。
    ※Amtrakでチップを一切払わない人も
    多数いるように見受けられるが、それがいいかは分からない。
    ↓ 私たちは下の記事などを参考にAmtrakでチップを渡しました。
    https://www.trainsandtravel.com/2017/10/10/tipping-on-amtrak-trains/
  • バックパックとデイサック、
    ショルダーバッグの3つのカバンは邪魔(今更)

    一眼レフを持っていたことで荷物が多くなったが、
    比較的治安が悪いあるいは軽犯罪が多いエリアを歩くことが多く
    一眼レフの出番は美術館・博物館ぐらいでした。
  • 新しい旅行バッグを探す
    → 旅行や仕事でも使っていたカバンが重さに耐え切れなかったので、
    次の旅行までに丈夫なショルダーかデイサックの買い替えをする。
  • 国内線でユナイテッド航空は使わない。

    コメントはそれ以外ない。
    とりあえず今溜まっているマイルは
    利用マイル数が多くても一時帰国時にANAで使い切ったる。
    か、日本からグアム・サイパン・ハワイに行く予定立てたる。
  • 2週間の旅行でも服は1週間ぐらいでよし

    移動が多い旅行だったので10日分の洋服に、
    滞在日数分の下着を持って行きましたが、
    Amtrakでの移動中は外にほぼ出なかったりするので、
    下着は替えても上着など替える必要なし (だと思う)
    あと、ホテルによっては洗濯機があったので、利用価値あり。
  • 2週間の旅行で本2冊は要らない

    暇になるから本読むでしょって思ってたんですけど、
    電車の窓から風景を眺めるのが飽きなかったので
    全然本読まなかった。荷物になってしまった。
    クロスワードだけで十分。
  • 何らかの肌荒れ対策必要

    私の住むヨークシャーは比較的水が柔らかいため、
    特にこれといった肌荒れを経験したことがないのですが、、、、
    アメリカ到着した翌日から全身赤いポツポツ&痒み、乾燥に襲われて、
    イギリスに戻ってきたらピタッと治りましてね・・・

    アメリカによく行く方、アメリカにお住まいの方、
    あるいは硬水?対策をご存じの方、
    何か簡単にできる対策があれば教えて欲しいです。

アメリカ横断旅行についての別記事はこちら。

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アメリカ横断旅行 (11)

アメリカ滞在11日目はニューヨークからボルチモアへ移動、
ちょい観光@ボルチモアです。

引き続き、お付き合いください!


アメリカ横断旅行についての別記事はこちら。

Acela Express

アセラ・エクスプレスは
ボストン〜ニューヨーク~フィラデルフィア~ワシントンD.C.間を
7時間かけて移動する、現在アメリカ唯一の高速列車です。

7時間という移動時間というのもあり、
座席はファーストクラスとビジネスクラスのみとなっています。
(つまり、寝台はなし)

ファーストクラスでは食事の提供がありますが、
ビジネスクラスはなしで
飲み物・食べ物を購入したい場合は食堂車に行く必要があります。

私たちはボストンからワシントンD.C.までの約7時間乗るわけではなく、
ニューヨークからボルチモアの約2時間半の移動だったので
ビジネスクラスを利用しました。

ビジネスクラスはこんな感じで、
出張で移動しているような人が大半でした。

Business Class

このサービスでは荷物を預けることができないので、
車両の端にある荷物置きエリアに大きい荷物を置きます。

手荷物等は飛行機と同じように頭上の荷物置きへ。
足元にも置けなくも無いですが、足置きが出せなくなります。

風景を見つつ、うとうとしていたら
あっという間にボルチモアに到着しました。

Staybridge Suites Baltimore – Inner Harbor

アメリカ滞在最初の数日間 in ボルチモアで、
うっかり微妙なエリアにホテルを予約してしまったので・・・

帰りはもっと治安の良い方だと言われる
インナーハーバーにもっと近いところにある別のホテルに。

火災報知器が鳴らないか不安になる作りではありますが、
コンロ付き、冷蔵庫付き、
食洗機付きでロングステイができそうなお部屋です。

スタッフの方も優しく、
翌日飛行機の時間まで荷物を預かっていただいたり、
非常に安心して過ごせました。

Mason’s Famous Lobster Rolls

散策へ繰り出す前に、
ホテル近くのシーフードを扱った軽食屋さんで腹ごしらえ。

ボストンを含むニューイングランド発祥のロブスターロールを食べました。

茹でたロブスターがホットドッグのパンに挟まっており、
マヨネーズとレモンバターで味付けされたシンプルなサンドイッチです。

昨今のインフレの影響か、ロブスターだからか、
お値段は多少張りますが(1つ$17)、美味しくいただきました。

Fell’s Point

18世紀ごろにイギリス・ランカシャーからやってきた
ウィリアム・フェルによって作られた海事コミュニティです。

南北戦争中には600以上の船がここで作られました。

歴史的にもドイツやポーランド、チェコからの移民を受け入れてきた土壌があり、
建物や石畳の道など、古きヨーロッパのような雰囲気が漂っています。

今ではオシャレバーやレストランなどが並ぶエリアとなっております。

一本路地を抜けたら「イギリス帰ってきたんか」と思うぐらい、
現代のアメリカ要素はあんまりなく、映画の世界でした。

ボルチモアに来たらインナーハーバーだけでなく、ここも是非!

Fell’s Point Creamery

Piña Colada Ice Cream

Fell’s Point散策中に、暑いのでアイス休憩を挟みました。

決して店員さんはフレンドリーとは言えませんが、
昔チョコレート味のアイスで賞をとったらしいです。

私はピニャコラーダのアイスを、夫はチョコチップのアイスを注文。
(チョコ頼まないのかよ、というツッコミは受け付けません)

散策後は夕飯の材料を探しに、スーパーに行きました。

次回、アメリカ横断旅行最終回。
ボルチモアでのちょい観光してから、イギリスへ帰ります。続く。


アメリカ横断旅行についての別記事はこちら。

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